Kendaraan pengangkut barang merupakan fondasi utama logistik di Indonesia. Meski memiliki peran yang penting, Praktik ODOL masih sering terjadi. ODOL merujuk pada situasi di mana kendaraan mengangkut beban melebihi batas maksimum atau ukuran yang telah ditentukan oleh peraturan. Kegiatan ini bukan hanya melanggar peraturan, tetapi juga dapat menimbulkan risiko besar bagi keamanan di jalan raya.
Salah satu efek paling berat dari ODOL adalah kerusakan pada sistem rem. Sistem rem yang dirancang untuk kapasitas tertentu akan terpaksa beroperasi lebih keras ketika kendaraan membawa muatan yang berlebihan. Akibatnya, rem dapat mengalami overheating, keausan yang lebih cepat, hingga kegagalan total saat diperlukan dalam situasi darurat.
Mengapa Sistem Rem Mudah Terpengaruh oleh ODOL?
Setiap kendaraan memiliki kemampuan rem yang diukur berdasarkan berat tanpa muatan dan beban maksimum yang diperbolehkan. Ketika beban kendaraan melebihi batas tersebut, gaya gesek yang diperlukan untuk menghentikan kendaraan juga meningkat secara signifikan. Rem dapat mengalami panas berlebihan, kampas rem bisa cepat aus, dan minyak rem berpotensi mendidih, sehingga mengurangi efektivitas pengereman.
Di jalur menurun, dampaknya semakin buruk. Rem harus terus-menerus berusaha menahan kecepatan kendaraan berat. Tanpa adanya bantuan sistem seperti engine brake atau retarder, rem dapat kehilangan kekuatan cengkeram secara mendadak. suatu situasi yang sangat berisiko.
Hasil survei terhadap 50 unit truk angkutan barang yang berlangsung di wilayah Terminal Barang dan Jalan Tol Jakarta-Cikampek menunjukkan bahwa praktik Over Dimensi dan Over Load (ODOL) memiliki kaitan yang sangat signifikan dengan kerusakan sistem rem kendaraan. Sebanyak 64% kendaraan yang terdeteksi sebagai ODOL menunjukkan tingkat kerusakan rem yang signifikan, di mana 87% di antaranya mengalami masalah serius seperti kampas rem habis, cakram yang retak, hingga kasus rem yang gagal.
Menurut data dari Kementerian Perhubungan dan kepolisian, kecelakaan lalu lintas yang melibatkan kendaraan ODOL sering kali disebabkan oleh masalah pada rem. Truk tidak terkendali, menabrak mobil lain, atau bahkan terbalik. Seringkali, kecelakaan ini menyebabkan hilangnya nyawa.
Selain itu, Undang-Undang No. 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ) pasal 169-171 yang artinya Kendaraan wajib memenuhi persyaratan teknis dan laik jalan, termasuk sistem rem.
Dengan demikian, setiap kendaraan wajib uji kir setiap 6 bulan sekali untuk memastikan kendaraan laik jalan dan memenuri persyaratan teknisnya. Karena kita tidak tahu, kondisi sebenarnya dijalan apakah baik atau buruk. Sebaiknya selalu waspada terhadap kondisi sekitar serta kendaraan yang laik jalan. Supaya resiko kecelakaan bisa terbendung.
Selain dampak keselamatan, kerusakan rem akibat ODOL juga mengakibatkan biaya operasional yang tinggi bagi pemilik armada, seperti: Kerap kali penggantian kampas atau cakram rem, Peningkatan sistem hidrolik, Ongkos penarikan atau kerugian kendaraan karena kecelakaan.
Gacor Slots kix388 link alternatif merupakan tempat taruhan slot online ceri188 yang sangat baik dan bersahabat. Hal itu dikarenakan IDS388 penyedia permainan slot kix388 slot login terbaik saat ini menawarkan bonus gratis KIX388 yang menjamin kemenangan tinggi ceri188. Sebagai member pastinya CERI188 anda mempunyai keinginan untuk selalu menang ceri188 ketika bermain di situs resmi slot Gacor link gacor kix388. Hal ini wajar mengingat apa yang pernah saya alami dan rasakan selama bermain di situs slot ceri188 lain.Sebenarnya memasang taruhan slot Gacor online kix388 link alternatif tidaklah sulit, namun terkadang anda merasa kecewa karena IDS388 terpengaruh oleh pembicaraan orang yang sedang mengalami kerugian. Namun banyak bukti ceri188 yang menunjukkan bahwa banyak penggemar judi slot kix388 slot login yang meraih kemenangan banyak, terutama saat bermain di situs slot terpercaya ids388.